La gestión pública de las ITV genera beneficios millonarios
La empresa pública Sitval, encargada de gestionar las estaciones de ITV en la Comunidad Valenciana, ha obtenido un beneficio acumulado de 23,7 millones de euros desde que asumió el servicio en febrero de 2023. Estos ingresos, que anteriormente quedaban en manos de empresas privadas, pasan ahora a formar parte de los recursos de la Generalitat para financiar mejoras en la red de inspección.
Según las cuentas registradas por la sociedad pública, los beneficios después de impuestos alcanzaron los 10,9 millones de euros en 2023, otros 7 millones en 2024 y 5,8 millones durante 2025.
El cambio de modelo que transformó el servicio
La recuperación de la gestión pública de las Inspecciones Técnicas de Vehículos fue una de las principales apuestas del anterior Gobierno valenciano. El objetivo era que los ingresos generados por un servicio obligatorio para los conductores se reinvirtieran en la mejora de las instalaciones, la ampliación de estaciones y la reducción de tarifas.
Hasta 2023, las ITV valencianas funcionaban mediante concesiones privadas otorgadas durante la etapa del expresidente de la Generalitat Eduardo Zaplana. La finalización de esos contratos permitió la creación de Sitval, que asumió tanto la gestión de las estaciones como la plantilla de trabajadores.
La transición estuvo marcada por numerosos recursos judiciales presentados por las empresas concesionarias, lo que complicó el proceso de cambio de modelo.
Menos inspecciones, pero resultados positivos
Aunque la empresa pública ha mantenido beneficios, los resultados económicos muestran una reducción respecto al primer año de actividad. Según Sitval, durante 2024 la facturación fue un 6,4 % inferior a la prevista debido principalmente a la falta de personal inspector y a la imposibilidad de realizar todas las contrataciones contempladas en su plan estratégico.
La entidad también señala que la homogeneización salarial aprobada por el Consell elevó los gastos de personal. Aun así, el balance siguió siendo positivo y permitió generar siete millones de euros destinados a reservas para futuras inversiones.
Nuevas estaciones y posible reducción de tarifas
Uno de los aspectos que más interesa a los conductores valencianos es el destino de estos beneficios. Los presupuestos autonómicos contemplan que parte de los recursos obtenidos por Sitval sirvan para mejorar la red de estaciones y adaptar las tarifas al coste real del servicio.
Entre los proyectos previstos figuran nuevas estaciones de ITV en Chiva, Torrent, Mercavalencia y Alcalà de Xivert. Además, la Generalitat mantiene como objetivo revisar los precios para reducirlos en la mayoría de los casos.
Estas medidas buscan mejorar la movilidad, reducir los tiempos de espera y facilitar el acceso a una inspección técnica obligatoria para miles de propietarios de vehículos.
Del colapso de citas a una mayor estabilidad
Los primeros meses de gestión pública estuvieron marcados por problemas para conseguir cita previa. La plataforma de reservas sufrió una elevada demanda, impulsada en parte por talleres que realizaban reservas masivas para sus clientes.
Durante 2024, Sitval implantó un sistema de pago previo para confirmar las citas, una medida que contribuyó a estabilizar el servicio y mejorar la disponibilidad para los usuarios.
Un servicio clave para la seguridad vial
La historia de las ITV valencianas también está vinculada al debate sobre los costes del servicio. Durante años, la Comunidad Valenciana figuró entre las autonomías con las tarifas más elevadas de España. Diversos estudios llegaron a situar la región como la más cara del país para pasar la inspección obligatoria.
La gestión pública ha permitido que los beneficios generados por las ITV permanezcan ahora en el sistema público y puedan destinarse a nuevas inversiones. Para los conductores, esto supone un cambio relevante, ya que afecta directamente al precio, la disponibilidad del servicio y a la mejora de la seguridad vial en la red de carreteras valencianas.
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