ITV SITVAL San Antonio de Benagéber/Sant Antoni de Benaixeve

Para una inspección periódica presenta el Permiso de Circulación, la Tarjeta ITV/Ficha técnica (en papel o en formato electrónico si tu vehículo dispone de ficha NIVE/eITV) y el localizador o resguardo de la cita (móvil o impreso). El seguro obligatorio se verifica online; si acabas de cambiar de compañía, lleva un recibo o certificado por si la base aún no estuviera actualizada. Si acude otra persona por ti, aporta una autorización firmada y copia del DNI del titular. En vehículos de empresa/renting, añade autorización de la compañía y, si procede, el contrato o documento de cesión.

La estación prioriza a quienes van con cita previa, por lo que asistir sin reserva puede implicar colas, sobre todo a final de mes o antes de festivos. Las mejores horas suelen ser justo al abrir y la media tarde. Si no te queda otra, llega con tiempo y con el vehículo ya revisado para evitar repeticiones. Lo más cómodo y rápido es reservar online y presentarte con 10–15 minutos de margen respecto a tu hora.

Normalmente se admite tarjeta bancaria (débito/crédito); la aceptación de efectivo puede variar y conviene confirmarlo en mostrador. Algunas gestiones permiten pago online durante la reserva. Si necesitas factura (autónomo/empresa), solicítala antes del cobro y ten a mano NIF, razón social y domicilio. El portal de SITVAL permite modificar fecha y hora o anular la cita. Ten en cuenta que la reserva queda vinculada a una matrícula concreta; si te equivocaste, lo más seguro es anular y volver a reservar. Puede acudir un tercero en tu lugar con autorización y la documentación del vehículo.

Haz una revisión rápida previa: todas las luces (cortas/largas, freno, intermitentes, marcha atrás, antiniebla), matrículas legibles y bien fijadas, limpiaparabrisas operativo y claxon. Comprueba neumáticos con dibujo ≥ 1,6 mm, medidas e índices correctos, retrovisores y cinturones. Para gasolina, evita acudir con testigo motor (MIL) encendido y procura que los monitores OBD estén en «completado» (tras borrar fallos, circula varios ciclos mixtos). En diésel con FAP, llega con el motor caliente tras 20–30 minutos a régimen sostenido para favorecer la regeneración y minimiza humos; revisa que no haya fugas ni tomas de aire en admisión/escape. En híbridos/eléctricos no se mide opacidad, pero sí seguridad (frenos, dirección, ejes) y sistemas visibles; mantén el estado de carga suficiente para maniobras en línea.

Si has instalado una bola de remolque, cambiado llantas/suspensión o camperizado la furgoneta, son reformas de importancia y deben legalizarse. Reserva como “Inspección por reforma” y lleva el Informe de Conformidad (fabricante/laboratorio), Certificado de Taller y, si procede, proyecto y certificado final de técnico competente. En el enganche comprobarán la placa del dispositivo y su correspondencia con la ficha. Para remolques ligeros (≤750 kg) verifica luces, reflectantes y estado del enganche; en remolques no ligeros y caravanas revisa adicionalmente frenos, masas y documentación específica del vehículo remolcado.

Con desfavorable podrás circular solo para ir del taller a la ITV y viceversa; con negativa el vehículo no puede circular por vía pública y debe ir en grúa. El plazo habitual para la reinspección suele rondar los 2 meses (consulta el informe, donde figura el límite exacto). En la reinspección se revisan únicamente los defectos señalados. Conserva el informe y aporta, si corresponde, certificados de reparación. La tasa de reinspección suele ser reducida respecto a la inspección completa, y puede variar según tipo de vehículo y normativa vigente.